2025款新哈弗H5上市 一车抵三车 换新一口价12.78万起

3月13日,2025款新哈弗H5以“换新一口价12.78万起”的震撼价格正式上市。新车基于“非、长、强、大”核心产品力,在外观、性能、舒享三大维度全面进阶,以“乘用化品类+商用化属性”的独特竞争力,重新定义“一车抵三车”的全场景出行理念。

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2025款新哈弗H5以“硬派美学”为核心设计语言,设计方面改动幅度不大,整车尺寸为5190*1905*1864mm,但在前格栅、轮毂、行李架等细节处,搭配全系黑化套件,呈现出媲美百万级豪车的视觉冲击力。

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通过性方面,得益于车姿的升高,2025款新哈弗H5的接近角达26°、离去角24°,最小离地间隙(空载)提升至225mm,结合可选装的17英寸AT胎,进一步强化越野通过性。

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与外观一致,内饰方面同样变化不大,整体沿用了T型布局,选材用料较为细腻,软包面积较大,功能区分布也相当合理,并保留有一定数量的实体按键。

车机方面,2025款新哈弗H5采用12.3英寸高清大屏内置腾讯TAI3.0生态,支持微信、爱奇艺、抖音等应用,语音交互系统可覆盖导航、空调、娱乐等指令,实现“动口不动手”的便捷操作。

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夸张的3140mm轴距,为2025款新哈弗H5赋予了810mm的前后排座椅间距,二排座椅可纯平放倒,瞬间拓展为长达2米的“移动大床”,配合全车37处储物空间与最高2116L的后备厢容积,可完美兼容露营需求。

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座椅则基于中国人体格特征数据库开发,采用15mm加厚舒适性海绵和侧翼外扩设计,前排座椅还提供了加热面积超90%的座椅加热功能。

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2025款新哈弗H5基于长城汽车坦克平台打造,与坦克500、坦克400等豪华SUV共享技术基因。车架纵梁最大截面达160×130mm,扭转刚度232kN·m/rad,配合前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架组合,在复杂路况下既能过滤颠簸,又能提供精准操控。

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动力方面,2025款新哈弗H5提供汽柴油双动力选择,其中2.0T汽油+8AT黄金动力组合,最大净功率160kW,最大净扭矩380N·m,柴油车型则搭载了长城汽车自主研发的新一代柴油机,整机热效率高达42.35%,发动机最大净功率120kW、最大净扭矩400N·m,1000r/min可达210N·m,1400转达到最大扭矩400N·m,低扭强劲。

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2025款新哈弗H5全系标配分时四驱系统,支持4L模式(扭矩放大2.48倍)与机械式差速锁,轻松应对泥泞、砂石等极限路况。600mm涉水深度、225mm离地间隙,以及L2级智能驾驶辅助,让用户无论是穿越无人区还是城市通勤,都能从容掌控全局。

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2025款新哈弗H5以“非长强大”的硬核实力和12.78万元起的亲民价格,让全尺寸SUV不再遥不可及,既能扮演家庭出行“移动客厅”角色,又是商务运输的“创收利器”,强大的通过性匹配不俗的四驱越野能力,又能让其成为户外探险的“全能搭子”,“一车抵三车”,可谓名副其实。

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